Inversión zotal.

Litro de Zotal 12 euros.
Disolución al 50% de agua.
Se desmonta el carburador quitandole todas las gomas y juntas, sumergiendolo 1-2 dias dependiendo de la cantidad de roña que tenga el carburador.
A ver como queda...

Carburador limpio

Carburador limpio. Lo próximo ponerlo bonito con zotal.

Pesetas

Esto venia en una de las maletas.
Creo que es la generosa aportación económica de Javier para la restauración de la moto.

Carburador con zurrapa

Y llega el momento de abrir el carburador para una primera limpieza.

Creo que las imagenes hablan por si solas.

Manuales útiles

Información útil sobre la Sanglas 400Y encontrada por internet:

Esquema eléctrico
http://www.mediafire.com/?3wh9n6lbcw9sk1g 

Despiece
http://www.mediafire.com/?tacvwau27j79745 

Manual de usuario
http://www.mediafire.com/?8gpsfhis8pv6sdc 

Carácteristicas
http://www.mediafire.com/download/oau7hv16cauhdl9/SANGLAS-YAMAHA-4001.pdf

Ordenando piezas

En esta vista del interior del palé ya se puede ver el chasis, el bloque motor, el deposito lijado, las botellas con las horquillas, los escapes, las ruedas, algunos plásticos...

Lo primero intentar poner un poco de orden:
separar piezas grandes, medianas y pequeñas.

Y por último la tornilleria, la mayoria de ella inservible.
Conforme vaya montando ire poniendola nueva.

¿De donde sale tanto serrin que hay en la caja y en totas las pizas? Le preguntaré a Javier a ver donde tenia guardada la moto...


Foto bloque motor:

Foto carburadores (por supuesto también llenos de serrin):

Foto interior de una de las maletas laterales( si, si, esta moto tiene dos maletitas laterales :-D):

¿Qué es eso que se ve ahi entre tanto oxido? ¿Un paquete de tabaco?

¡Ah, claro! El paquete de tabaco que guarda la bombilla delantera. Lo normal vamos.

Vaya, uno de los amortiguadores traseros esta roto. Ya veremos que hacemos con esto.

Y llega el palé

¡Y por fin llega a destino!
Muchas llamadas, muchas excusas por parte de la empresa transportista y 15 dias después por fin llega el palet. Para colmo me han perdido la documentación de la moto, cojonudo.

Careta, depóito, guardabarros, ruedas, motor, cachas, caja con todas las piezas mas pequeñas... mi amigo Javier no mentia, esta desmontada y bien desmontada.
Saco todo del palet y ordeno las piezas grandes. A primera vista veo menos oxido del esperado, mucho trabajo de pintura y mucha paciencia y tirar del manual de despiece en primer lugar y de esquema eléctrico después. ¿Qué mas se puede pedir?
¿Lo próximo? Ordenar caja de las piezas pequeñas.

Sale de destino

Mi amigo Javier me regala una Sanglas 400Y, ¡bien!
Hace mas de 4 años fue desmontada entera con la idea de ir restaurando y montando, pero aun seguia esperando en una caja, asi que me la envian en un palet a ver si yo soy capaz de sacar adelante este proyecto.
Ganas no me faltan, tiempo si, ya veremos que hacemos.
Martes 11, la empresa transportista recoge el palet en la provincia de Gerona.